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车载混凝土湿喷台车优势与施工工艺

发布时间:2020-07-17  作者:客土喷播机厂家  来源:湿喷机厂家

随着机械化程度的不断提高以及对施工质量和效率的要求,湿喷台车已成为隧道喷射混凝土施工的主流设备,也使喷射进入成为现代工业时代。

  机械手湿喷混凝土施工技术;

  喷涂时,首先伸出机械手调节侧壁底部喷嘴的喷涂位置,利用机械手的自动并联功能调节小臂与地面的水平,使之与隧道侧壁平行,调节喷嘴的距离和角度,完成上述工作后开始喷涂。喷涂期间,不要尽可能调整喷嘴和机械手臂的距离和角度。仅使用自动膨胀功能来控制喷嘴在臂上自动膨胀和收缩。从一端到另一端慢慢跑,来回跑2-3次,就可以喷完一次。然后将大臂拉伸约30cm(根据拱上的隧道轮廓翻转小臂),垂直和水平移动大臂以保证喷嘴与岩石表面之间的角度和距离,并按上述顺序喷射下一部分,从而完成循环喷射混凝土的喷射面。工匠恒的精细喷射距离、角度、喷射顺序和喷嘴运动对喷射混凝土的质量和回弹影响很大。机械手应严格控制混凝土的湿喷涂。

  注射顺序:注射应从壁开始,然后从拱开始,在注射的S曲线上从下向上移动。隧道从两侧的侧壁底部开始喷射,并喷射到拱顶的中心线以关闭,完成喷射混凝土环的一次喷射。

  喷射角度:在喷射过程中,喷嘴应保持垂直于待喷射的表面。喷射角过小时,混凝土回弹率增加,密实度降低。当垂直于岩石表面喷射时,混凝土的连续“细流”对回弹有二次包埋作用,可以降低回弹率,增加一次喷射的厚度。  

  喷射距离:由于湿式喷射需要较大的风压,如果喷嘴离喷射面太近,高压风会吹走刚刚“附着”在喷射面上的混凝土,从而增加混凝土的回弹量。

  喷嘴运动:喷射混凝土刚喷射时回弹最大。当岩石表面喷雾厚度达到2~3cm时,回弹最小且稳定。当附着在岩石表面的喷射混凝土滑动和流动时,一次性喷射厚度达到最大。此时,不能再进行喷涂,只有在喷射混凝土初始凝固后才能进行再喷涂。

  堵管处理:如果在注射施工中堵管,应立即关闭机械手和计量泵,关闭输送空气,拍打软管,将混凝土工匠留在管道内。堵管处理完成后,在进行回注施工前,应加水喷淋冲洗管道,确保管道畅通。


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